A aplicação prática de uma pesquisa desenvolvida no Programa de Pós-Graduação em Engenharia Urbana (PPGEU) da Universidade Federal de São Carlos (UFSCar) contribuiu para o reconhecimento do município de Novo Horizonte (SP) no Prêmio Senatran 2025, entregue em 2026. A iniciativa conquistou o 1º lugar na categoria "Destaque para município com população entre 30 e 250 mil habitantes em mobilidade urbana segura no trânsito". O resultado está relacionado ao trabalho realizado por Cláudio Bellintane Júnior, mestre pelo PPGEU e Coordenador Chefe da Unidade Gestora de Trânsito da Prefeitura.
Durante o mestrado, Bellintane Júnior investigou a ocorrência de sinistros de trânsito no município, com foco em segurança viária, sob orientação de Thais de Cassia Martinelli Guerreiro, docente do Departamento de Engenharia Civil (DECiv) da UFSCar. "O estudo teve como objetivo caracterizar os sinistros de trânsito e identificar pontos e trechos críticos, por meio do cálculo do índice de severidade", explica. O indicador permite classificar os sinistros de acordo com a gravidade, considerando, por exemplo, a ocorrência de vítimas e óbitos.
O trabalho também envolveu o mapeamento geográfico dessas ocorrências. "Realizamos o georreferenciamento dos sinistros, facilitando a visualização das áreas com maior incidência de gravidade, com o uso da ferramenta de mapa de densidade de Kernel", afirma. Na prática, isso significa organizar os dados em mapas que mostram onde os sinistros se concentram com mais intensidade, permitindo identificar regiões prioritárias para intervenção.
A análise revelou padrões importantes. "A pesquisa permitiu identificar vias e pontos críticos com maior severidade, além de analisar os horários e dias da semana com maior ocorrência de sinistros", relata. Ele destaca ainda a identificação de grupos mais expostos. "Os dados sobre as vítimas evidenciaram que os grupos mais vulneráveis, como motociclistas, pedestres e ciclistas, demandam prioridade nas ações e intervenções", diz. Segundo ele, essas medidas foram implementadas entre 2023 e 2025, em Novo Horizonte.
A atuação simultânea na gestão pública e na pós-graduação favoreceu a incorporação direta desses resultados, com a aplicação prática dos conhecimentos acadêmicos. "O trabalho passou a servir como referência para a gestão, sendo continuamente aplicado no monitoramento das vias com maior severidade e na implementação de intervenções conforme a identificação dos problemas", explica Bellintane Júnior.
Segundo o pesquisador, "a formação acadêmica na UFSCar foi fundamental para a identificação de áreas críticas e para a adoção de medidas eficazes voltadas à redução da sinistralidade e à melhoria da segurança viária". Ele destaca que o curso contribuiu para consolidar uma abordagem orientada por evidências. "O suporte e a orientação qualificada ao longo do curso foram determinantes para a aplicação prática das metodologias desenvolvidas, culminando na conquista do Prêmio Senatran 2025", completa.
Para o pesquisador, "esse reconhecimento demonstra que o município está no caminho certo, adotando uma abordagem baseada em dados e evidências". Ele acrescenta que a experiência pode servir de referência para cidades de porte semelhante, ao consolidar uma metodologia para identificar pontos críticos e orientar ações voltadas à redução dos sinistros de trânsito.
A dissertação do autor, intitulada "Índice de severidade e SIG combinados para identificar e caracterizar a sinistralidade de trânsito em município de pequeno porte", está disponível para leitura no Repositório Institucional (RI) da UFSCar.
Foto: Unidade Gestora de Trânsito de Novo Horizonte
